众所周知，中国经济其实已步入寒冬期，生意不好做，工不好打，钱越来越难赚。
但我们拉动经济的方法，走回老路：开动挖掘机！
说到挖掘机，你会想到什么？蓝翔技校？我想到了中国经济的下一个风口。
昨天，工程机械协会发布了一组数据：2018年5月份国内挖掘机总销量水平为19313台，同比增长71.35%，创历史同期单月销量新的记录，这是2018年以来连续两个月创造历史最高水平。
大家可不要小看挖掘机，这跟当代中国每一件大事都息息相关。看懂一台挖掘机，掌握经济脉动，或许你就能快人一步，找到赚钱的风口。
挖机销量创历史新高
自2001年，我国加入WTO之后，实施积极的财政政策和宽松的货币政策，大水漫灌式的投资，导致大量项目集中开工，各大企业顺势扩大产能，对挖掘机的需求急剧增加。
之后，随着新一轮的宏观政策的落实，基建大规模停工、房地产投资收缩。行业在2012开始迅速衰落。中国GDP增速也开始从2012年逐步下降。
大家可以看下面这个表格（挖掘机历史销量）：
从上表可以看到，从2016年开始进入增长通道，2017年增长势头更加强劲，全年销量接近翻番增长。进入2018年以来，在高基数基础上，行业保持稳健高速增长态势。
至于为什么从2016年开始，挖掘机销量重新增长？这个问题我们待会再讲。先来看看挖掘机销量跟经济的关系。
众所周知，挖掘机是工程建设中最主要机械之一，主要应用于房地产等市政建设、轨道交通建设、公路、矿山开采，以及水利水电等基础设施建设上。
大家记住一点，挖掘机跟房地产、基建有关。
挖掘机不仅仅是观察基建、房地产建设火热程度的“温度计”，也是国务院制定基础设施建设政策的重要参考指标之一。
经济学上有一个指数叫做“挖掘机指数”，是中国经济最低层的核心数据，甚至有专家提出了“挖掘机指数”作为反应中国经济冷暖的指标。因为不管宣布多少投资，是否落实都和施工量紧密相关。
固定投资触底反弹
讲完挖掘机销量跟经济的关系，我们再来看看为什么从2016年开始，挖掘机销量会重新增长。
近10年来，挖掘机销量从从低迷到浴火重生，用无言的方式给出了一份近十年来中国经济的成绩单。
事实上，工程机械行业是国民经济最重要的行业之一，也是资金密集行业。挖掘机销售上涨是明显的基础设施建设、房地产建设启动的信号。
基础设施建设主要是道路和桥梁，而这主要受益于国家PPP项目建设的投入。（PPP是公共基础设施中的一种项目运作模式，属于基建的范畴。）
我们来看一下今年以来国家PPP项目的数据。
从2015年6月1日，国家开始启动PPP项目，项目集中在能源、交通、水利、环保、市政等基础设施建设和公用事业领域。
截至 2018 年 2 月末，全国入库项目共计 13970个，累计投资额 18.45 万亿元，其中已落地项目 5318 个，落地率高达 38.07%。
我们再来看一下我国基建投资和房地产开发投资的数据。
国家统计局数据显示，今年1-4月份，基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）同比增长12.4%。1-4月份，全国房地产开发投资30592亿元，同比增长10.3%。全国商品房销售面积42192万平方米，同比增长1.3%。全国商品房销售额36222亿元，同比增长9.0%。
从上面的数据可以看出，我国基建设施投资和房地产开发投资都在增长，这也促使挖掘机的数量增长。
我们再来看看一串相关的数据：
从已经公布的数据来看，5月6大电厂发电耗煤同比增长18.7%，远高于4月的5.5%，意味着5月发电量增速又有大幅回升。此外5月中上旬的全国粗钢产量同比增长7.9%，远高于4月的4.1%。5月房地产成交量大幅攀升。5月重卡销量增长17%，高于4月份水平。
这些数据无一不是在说：中国在大搞基建和房地产开放。
中国经济仍在旧周期轮回
如果把中国经济比喻成靠前轮驱动的跑车，那跑车的前两个轮子就是基础设施投资和房地产投资，后面两个轮子就是消费和进出口。
在过去40年，这辆跑车挺有意思的。
来看前两个轮子：国家大力推进基础设施投资和房地产投资，这两个轮子跑得飞快。但到目前产生的大量的产能过剩，产生了大量的债务问题。
后两个轮子：消费和进出口，消费一向低迷没什么好说的，中国一直刺激出口贸易，表现得不错。到目前，出口贸易也不行了。
跑车的速度自从2012年就开始一直在下降，从GDP保8，到今年两会中提到的十三五规划中的GDP维持在6-6.5之间。
我们可以看出，这辆跑车跑不动了。那么现在怎么办？
消费方面，今年一季度，我大中国的社会消费品零售总额90275亿，同比增幅仅为5.2%。这种数据，乃是1980年改革开放以来的第二低，仅高于1990年的2.5%。
1990年是什么情况？整个国家刚刚从大乱中走出来，政治和经济上全面左倾。幸亏邓爷爷力撑改革，才有了此后的繁荣局面。然而我国的消费增速，居然就可以跌到1990年的状态去，细思极恐。
进出口方面，今年3月，中国出现一年零一个月以来又一次贸易逆差。4月13日，中国海关总署公布2018年3月及第一季度进出口数据，今年3月，出口增速由去年2月以来首次由正转负，首次出现逆差。
可以说，消费、进出口这两个轮胎基本是气压不足。所以中国经济还是得靠基建和房地产啊。
从挖掘机的销量、PPP项目的投资、固定投资的资金投入来看，国家确实还是靠基建和房地产来发动这辆跑车。
所以我们就知道推出了一带一路战略的原因了，就是为了把多余的产能、库存消化掉，同时投入更多的固定资产来拉动GDP。似乎看起来是一种良策。
但回望过去十年房地产行业就像一个有点姿色的小三，政府一边指责她，但私下里又暗度陈仓。我们就能看到老百姓为了抢房子，欢欢喜喜去离婚，又可怜巴巴去抢号。
基建方面，各地政府和城投公司又强加杠杆，卖地造“地王”，最后将这些债务统统转移到老百姓身上。
可想而知，如果按照老路走下去，中国经济会怎么样？画面很美好，不敢想象。
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