美国民众近日对汽车贷款市场的谈论很是热烈。对冲基金经理吉姆-查诺斯(JimChanos)表示，汽车借贷市场的情况会“把每个人都吓死”，而约翰-奥利佛(JohnOliver)也在电视节目上披露了一些二手车经销商的汽车贷款做法。
这也是一个逐渐引起人们注意的话题。在九月份巴克莱金融服务大会上的演讲中，JP摩根消费者和社区银行业务首席执行官戈登-史密斯(GordonSmith)针对汽车贷款市场发布了一些让人瞠目吃惊的数据。
现在纽约联储银行更仔细的审视了汽车贷款市场。周三，纽约联储银行在其LibertyStreetEconomics网站上发表了一篇博客。在这篇博客中，研究人员强调了次级汽车贷款逐渐恶化的情况，并发出了警告。
这份报告表示：“次级汽车贷款拖欠率变得越来越严重，这是很明显的。过去几年内拖欠率出现了显著的增加。”
需要指出的是，汽车贷款的整体拖欠率很稳定，并且大部分的贷款表现良好。
然而，快速增长的次级汽车贷款领域则出现了压力信号。我们来看一看这份报告中的一些关键数据：
对于刚刚过去的四个季度而言，次级车贷的拖欠率在第三季度升至2%。此前只有在金融危机后次级车贷的拖欠率才达到了2%或以上。
第三季度，次级车贷发放额为313亿美元，第二季度为336亿美元。在这一期间，银行和信用合作社发放的次级车贷为95亿美元，创下了新的记录。
未偿次级车贷总额目前为2802亿美元，同样创下了新高。作为比较，金融危机前2007年第四季度美国未偿次级车贷的贷款总额为2495亿美元。
